Logística e portos
Apoio administrativo para logística e operações portuárias
Documentação de transporte, apoio a expedição, gestão de reclamações e atendimento, para operadores logísticos e portuários em Portugal.
A pressão no setor logística e portos em Portugal
O erro documental é caro e tardio: aparece quando a carga já está parada. Um controlo de qualidade por amostragem sobre o trabalho administrativo paga-se sozinho.
O horário raramente é das nove às cinco. Operações portuárias e de transporte precisam de cobertura fora de horas, e montá-la com turnos internos é caro e mau para a retenção.
O que operamos
- Tratamento de documentação de transporte e expedição
- Apoio a clientes e transportadores, com cobertura alargada
- Gestão de reclamações e de processos de avaria
- Introdução e validação de dados em sistemas de gestão
O que não fazemos
Não assumimos responsabilidade aduaneira nem atuamos como despachante. Preparamos e organizamos documentação; a responsabilidade declarativa permanece sua ou do seu despachante.
Modelos de entrega que servem o setor logística e portos
Onshore Portugal
Quando os dados não podem sair do EEE, ou quando o cliente final é português
Permanecem no EEE. Sem transferência.
Rede global
Quando precisa de cobertura contínua, de línguas específicas ou do menor custo
A Polónia fica no EEE. Os restantes exigem cláusulas contratuais-tipo.
Brasil
Quando a prioridade é escala e custo, ou o mercado servido é brasileiro
Sem decisão de adequação. Exige cláusulas contratuais-tipo e avaliação de impacto.
Serviços mais procurados neste setor
- Back officeProcessamento administrativo, gestão documental, introdução de dados e apoio a operações internas.
- Processamento de dadosExtração, classificação, validação e enriquecimento de dados em volume, com controlo de qualidade medido.
- Apoio ao clienteCentros de contacto em português, inglês e mais de trinta línguas, por voz, correio eletrónico, conversa e redes sociais.
- Apoio multilingueUma só operação a cobrir português, inglês, espanhol, francês, alemão e mais, a partir de Lisboa e do Porto.
Perguntas frequentes
Conseguem cobertura fora de horas?
Sim, através de centros em fusos diferentes, o que evita turnos noturnos num só sítio.
Como controlam o erro documental?
Com dupla verificação nos campos críticos e amostragem pontuada contra uma taxa de erro acordada.
Trabalham em inglês?
Sim. Em logística internacional o inglês é frequentemente a língua de trabalho.
Fazem despacho aduaneiro?
Não. Preparamos documentação; a responsabilidade declarativa é sua ou do seu despachante.
Conseguem trabalhar ao fim de semana?
Sim, através da rede, o que evita pagar prémios de fim de semana sobre quadros internos.
Quanto tempo demora a arrancar?
Quatro a oito semanas em Portugal e três a seis nos centros globais, a contar da proposta assinada. A transição começa por documentar o processo, não por transferi-lo.
Qual é a dimensão mínima?
Três pessoas a tempo inteiro para uma equipa dedicada, que é o mínimo para cobrir férias e ausências. Abaixo disso propomos equipa partilhada.
Como é medido o serviço?
Contra métricas acordadas antes de a operação abrir, com um limiar abaixo do qual entramos em plano de recuperação. Não é uma conversa que começa quando o cliente se queixa.
E se quisermos terminar?
Existe pré-aviso acordado e um plano de reversão escrito. A documentação de processo é sua desde o primeiro dia e vai consigo.
Vamos ver os números do seu caso
Diga-nos que processos quer externalizar, em que línguas e com que volumes. Devolvemos uma estimativa em euros e um desenho de operação, sem compromisso.
Respondemos em menos de 6 horas em dias úteis. Se preferir escrever: info@corpshore.solutions